隧道施工一线直击：当鹏翔智能湿喷机遇上岩壁艺术-湖南鹏翔星通汽车有限公司

隧道施工一线直击：当鹏翔智能湿喷机遇上岩壁艺术

2025-03-24 14:20:55 来源：公司新闻阅读：

深夜的秦岭隧道，照明灯在潮湿的空气中晕出光斑，鹏翔湿喷机的机械臂正以毫米级精度扫描岩壁。操作手老李盯着控制屏上跳动的三维模型：“去年人工喷浆时得搭脚手架找平，现在设备自己‘看清’哪里要补强。”

岩层上的“数字手术”

    在隧道拱顶作业区，湿喷机遭遇本次施工最大挑战——高18米的断裂带岩壁，夹杂着3处隐蔽空腔。设备启动智能模式：
    激光扫描：5分钟生成岩面数字模型，自动标记空腔坐标
    动态调节：喷头距离岩体0。8米时自动增压，混凝土流速提升30%
    即时质检：内置传感器每30秒回传一次附着强度，替代人工敲击检测
    “最险的那个空腔，设备比预案多喷了1。2方混凝土。”技术员指着屏幕上的红色预警区，“就像给岩体打了一支‘加强针’。”
从粉尘漫天到“呼吸自由”
    隧道南侧，00后操作员小陈正轻点触屏切换除尘模式。双级过滤系统启动后：
    -PM2。5从320μg/m³骤降至35μg/m³
    -废水回收装置让每循环节省1。5吨清水
    -液压系统降噪设计使施工噪音稳定在75分贝
    “上个月新来的监理第一次进洞，还以为我们偷偷装了新风系统。”安全员老张笑着摘下防尘面罩，露出久违的清爽面容。

机械臂背后的人机密码

    在控制台日志里，一组数据揭示着施工变革：
    -智能系统决策占比82%（岩面建模、喷射参数）
    -人工干预占比18%（文化层保护、突发渗水处置）
    从业二十年的喷浆班长王师傅，如今随身携带的不再是钢钎，而是数字巡检平板：“以前靠手感判断混凝土厚度，现在看曲线波动就知道哪里需要补喷。”
中国隧道的“智能肌理”
    从郑万高铁的灰岩隧道到深中通道的海底沉管，鹏翔湿喷机已在全国37个重大工程留下印记。在海拔4300米的色季拉山隧道，它创下单日支护190立方的冻土施工纪录；在长江底下的和燕路通道，它实现渗水区“零返工”喷射……
    当机械臂的轨迹化作岩壁上的安全纹路，智能建造的基因正悄然植入中国基建的毛细血管。

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