
2025-02-17 08:23:31 来源:公司新闻 阅读:
海拔4300米的高尔寺山腹地,寒风卷着雪粒砸向隧道口。
中铁11局川藏铁路7标段的工长老赵缩了缩脖子,对徒弟吼:“新到的湿喷机试了没?再堵管这月奖金全泡汤!”
话音未落,隧道里传来一阵轰鸣——鹏翔湿喷机的喷射臂正以每分钟30转的速度划出弧线,混凝土像被驯服的泥龙,均匀贴附在岩壁上。监测屏显示:回弹率15%,比老设备直降25个百分点59。
“这玩意儿真邪乎!”操作手小刘摘下手套,手机灯照亮控制台:“以前调风压得凭感觉,现在智能屏直接标红危险值。上个月冻土层施工,零下20℃愣是没罢工。”
更让项目部惊讶的是工期——高尔寺3号斜井原计划3个月完成初期支护,实际58天就啃下硬骨头。总工在例会上拍板:“再订两台!青藏高原的岩层可比设备参数刁钻多了。”
这已是中铁11局第三次采购鹏翔设备。
去年在云南某隧道,老式湿喷机因回弹率高,多耗费2000方混凝土,相当于白烧了40万。而鹏翔机的速凝剂精准掺量系统,让每立方成本省下15%9。有监理调侃:“你们这湿喷机喷的不是混凝土,是人民币。”
如今在川藏线,这台“吞料兽”成了明星。隔壁标段的技术员常来“偷师”,老赵叼着烟笑:“看啥看?好东西得用真金白银换!”
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