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专注混凝土湿喷及全系列化隧道装备；怀揣成为一流的隧道全系列化装备服务商的美好愿景奋勇前行
累积点滴改进，铸就完美品质
2025-03-27 11:51:03 来源：公司新闻 阅读：
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凌晨4点的齐岳山隧道工地，95后操作手林阳正盯着PX1DJ-45单臂凿岩台车的操作屏。当第108个炮孔精准成型时，他看了眼表——平均每个孔耗时38秒，这是他入行三年来见过的"最疯狂速度"。
一、钢铁巨兽的"透视眼"
直径1.8米的机械臂在岩壁上划出银色弧线，搭载的三维激光扫描系统正实时生成岩层结构图。林阳只需在触屏上勾选"硬岩模式"，设备就像长了眼睛般自动避开裂隙：
AI路径规划：5秒内生成最优钻孔路线，避开90%的岩石夹层
液压自适应系统：遇到石英岩层时自动增压至28MPa，钻头转速提升30%
数字孪生技术：驾驶室屏幕同步显示钻孔深度、角度误差（±0.5°）
"以前打斜孔全凭经验，现在设备比经纬仪还准。"林阳晃了晃手里磨旧的《工程测量学》，这是他last一次用传统方法作业时的"武器"。
二、老炮儿的"投降书"
隧道口抽烟的李班长掏出泛黄的施工日志：2018年，8人班组用风钻打100个孔需要12小时，回弹率高达25%；如今鹏翔台车2人组，同样工作量2小时17分钟完成，超挖量减少62%。
"最绝的是这设备会'学习'"，他指着操作屏上的岩层数据库，"上个月在齐岳山遇到的石英砂岩，现在成了全公司的教学案例。"
三、00后的"新玩具"
00后学徒小陈正在研究设备的AR辅助系统，戴上眼镜就能看到虚拟钻孔轨迹。"以前觉得开机械臂像开挖掘机，现在发现更像玩PS5。"他演示着手势操控功能：右手画圈=调整转速，左手比叉=紧急制动。
让小陈惊讶的是设备的"体贴"：
疲劳监测：连续操作2小时后自动切换为半自动模式
健康管理：驾驶室配备新风系统，PM2.5始终控制在15μg/m³以下
远程诊断：厂家工程师能通过5G实时查看设备状态
现场直击
当清晨第一缕阳光射进隧道时，鹏翔台车的第300个炮孔宣告完成。林阳跳下车时，后背的"鹏翔智装"工服已被汗水浸透，但眼神里透着兴奋："这不是冷冰冰的机器，是能读懂岩石语言的伙伴。"
数据背后的真相
据中国工程机械工业协会统计，鹏翔PX1DJ系列凿岩台车已在全国237个隧道项目中应用，累计减少超12万吨钢材浪费，相当于1.8万棵树的生态价值。更重要的是，它让隧道工人的日均工作时长从10小时压缩至6.5小时，腰椎病发病率下降47%。
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