2021-11-10 17:04:43 来源:公司新闻 阅读:
卡钻是凿岩台车日常实际应用中常见的问题之一。如何解决卡钻问题,对凿岩台车的正常行驶、提高工作效率和使用寿命具有重要意义。论述了凿岩台车卡钻的原因及排除方法,解决了凿岩台车卡钻的问题。
合适的冲击压力、推进压力、抗干扰保护压力和转速是凿岩台车正常钻进的必要条件。但是,在凿岩台车钻进过程中,即使各种压力参数设置正确,有时也会卡钻。钻头一旦卡死,对钻头、钻杆、凿岩机的使用寿命影响很大。本文分析了卡钻的原因及排除方法。
卡钻的原因
凿岩台车掘进过程中,最常见的故障现象就是卡钻。造成凿岩台车卡钻的原因一般为以下几方面:
(1)防卡压力设定值有误
防卡装置的防卡压力设定值过高,卡钻就会频繁发生。只有当卡钻压力大于防卡装置压力设定值,防卡装置才会在卡钻出现时作出反应,使凿岩机实现反向进给,将钻头拉出,解除卡钻。
(2)钻头损坏
钻头损坏也会造成卡钻。一般新钻头或新修磨钻头从头向尾有锥度。在磨蚀性岩石(石英含量高)中钻孔时,钻头周边磨损逐渐使正锥成为倒锥,钻头损坏严重,倒钩在岩孔内无法回撤,造成卡钻。
(3)岩石有裂缝
岩石有裂缝也较易造成卡钻。钻头一旦钻入岩石裂缝,很容易被夹住,回转阻力上升,造成卡钻。
(4)钻孔冲洗不良
冲洗水压力太低就有可能造成岩孔冲洗效果不良、存留大量岩渣,增加钻头钻进时的摩擦力,从而导致回转阻力上升,钻头就有可能在岩孔中卡住。
(5)液压油选用不当
液压油选择不当也会导致卡钻。从液压油的粘温特性可知,温度越高,液压油的粘度越小;温度越低,液压油的粘度越高。当环境温度较低时,液压油的温度也会较低。此时液压油粘度增大,可能导致正常钻进时旋转阻力超过旋转压力,造成卡钻。
以上就是鹏翔星通为大家介绍的关于凿岩台车卡钻问题的原因分析。
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