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混凝土车载搅拌泵车知识多一点 后期设备不容易“耽误”

2020-07-03

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  混凝土车载搅拌泵车知识多一点 后期设备不容易“耽误”
大部分的客户在没有到考察设备之前,对混凝土车载搅拌泵车知之甚少,懂得液压系统的工作原理的,更是少上加少。其实液压系统说简单也很简单,就像人体的血液通过循环,为人体各个部位的细胞提供氧气和物质,而液压系统通过液压油的循环,为混凝土车载搅拌泵车之类的工程机械提供压力能。
 
 
         首先,我们要知道,一个完整的液压系统主要由五个部分组成,它们分别是动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。主油泵是动力元件,搅拌马达是执行元件,电磁换向阀是控制元件,溢流阀是辅助元件,液压油是传递能量的介质。
        混凝土车载搅拌泵车之所以能够正常运行,离不开滤油器的作用。混凝土车载搅拌泵在作业时,滤油器可以真实反映出液压油路的工作状态。当滤油器指针指向绿色标识时是正处于正常工作状态,指向黄色标识时,表示滤芯出现了一定程度的堵塞现象,当指向红色时,滤芯应经堵塞严重了,此时就应该立刻更换混凝土泵滤芯。
 
         在正常作业时,操作工必须定时查看油箱,以确定油量是否充足。油位计是测量油箱油位的装置。油位计上刻有刻度线,混凝土泵油箱的油位如果在刻度
 
 
 
线以下,操作工需要立即向油箱内添加液压油,因此,泵车手作为一线的操作工,需要经常通过油位计来判断油箱油量的。
 
 
 
      混凝土车载搅拌泵车的泵缸行程是可以调节的,在操作工启动设备时,泵缸行程不宜调至长行程,应该用短行程。当设备正常作业时,应该调整至长行程。如果设备泵送骨料的坍塌度小,也应该利用短行程进行泵送。